2015年10月21日星期三
世界軸承行業技術水平分析
國際上軸承的整體技術水平，在近30年來取得了令人培林矚目的進步。高精度、高轉速、高可靠性、長壽命、免維護保養以及標准化、單元化、通用化已成為軸承的基本技術標志。在軸承基礎技術進步、通用產品的結構改進、專用軸承單元化和陶瓷軸承的開發等方面取得的成效最為顯著。
(1)基礎理論水平。軸承基礎理論主要指與軸承壽命、額定載荷和極限轉速等有關的理論。1980~1998年間由Ioanndeshe和Harris等提出了接觸疲勞極限壽命理論，使軸承壽命計算方法不斷完善。額定靜載荷最新理論給出了允許軸承發生相當於萬分之一滾動體直徑的永久變形下所對應的各類軸承的最大滾動體接觸應力；軸承極限轉速的研究提出了極限轉速的定義、限定範圍與使用條件。
(2)設計技術水平。軸承設計理論有了很大發展，先後提出和應用了有限差分法、有限元法、動力學及擬動力學、彈性流體動力潤滑理論等，與此相適應，計算機輔助設計已在各國軸承設計計算中得到廣泛應用。軸承內部結構改進，主要包括減小套圈壁厚，加大滾動體直徑與長度，采用對數母線凸度滾子，改變保持架結構與參數，改變引導方式，增加軸承內密封改善擋邊接觸等。
(3)軸承產品技術水平。當今軸承產品的發展具有五個顯著特征:①堅持標准化、系列化、通用化；②向輕量化、功能組件化、單元化及智能化方向發展；③產品向高速度、高精度、高可靠性、低摩擦、低振動及低噪聲方向發展；④采用和發展了計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)以及計算機集成制造系統/信息管理系統CIMS/IMS)技術；⑤采用現代高新技術，如新鋼種、新型工程陶瓷材料、表面改性技術及新的設計結構等。
(4)工藝及工藝裝備水平。在工業發達國家，批量較大的標准軸承，采用高效、高精度的自動化設備加工制造，對於批量更大的則組織自動化生產線、自動化車間甚至自動化工廠進行生產。熱處理根據對尺寸穩定性要求控制殘奧含量；根據衝擊性能要求進行差異定量控制；設計合理硬度及匹配(套圈、滾動體具有不完全相同的高硬度)；為獲得長壽命，研究晶粒細化對無氧化熱處堆高機理工藝過程的要求；為提高材料的衝擊韌性，發展了貝氏體淬火工藝。此外，表面工程技術也得到廣泛應用，如激光表面衝擊強化、離子注入等。在機械加工方面，向高精度、大批量、標准化生產、優質、高效及低耗方向發展，大量采用復合工序和自動化生產線。套圈鍛造采用精化、半精化工藝和裝備，如高速鐓鍛機、多工位壓力機和冷輾機，以提高材料利用率，減少切削量並降低後工序加工成本。磨加工以高速、高效為發展方向，同時大力開發磨削-超精研自動化生產線，應用CBN砂輪磨削、自適應磨削、在線測量和故障自動診斷等新技術，並配以軸承自動裝配生產線，確保生產率，穩定產品質量。納米級軸承加工與測量技術已取得進展，目前已能夠進行原材料冶金質量的檢測，熱處理殘奧檢測，自動化生產線加工過程在線檢測的閉環控制系統，高精度圓度測量技術及誤差補償技術等。軸承檢測儀器向著網絡化、智能化、虛擬化和納米化方向發展，高精度的納米圓度測量儀、工業CT無損檢測技術和激光技術也在軸承行軸承業中應用。
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中國汽車軸承自主品牌集中在低端市場
主機產品性能提升，對零部件質量提出更高要求塑膠軸承。中堆高機國自主品牌零部件產品集中在低端市場。比如，中國有20多家自主品牌汽車軸承企業，就主要集中在低端市場。2014年6月9日，北京泰誠信測控技術股份有限兼陶發荀在接受采訪時說：“這些低端汽車軸承企業之間價格競爭異常激烈，阻礙國內汽車軸承產業升級。軸承”
發達國家汽車軸承企業已經開始在中國進行本地化生產，降低成本；同時，利用其品牌影響力，通過本地化生產，進入中陶瓷軸承國低端軸承市場，不惜成本與中國自主品牌軸承企業競爭。比如，斯凱孚除了擁有中高端軸承品種外，還延伸至軸承密封、軸承油脂等產業，在長春、濟南投資建廠，生產乘用車及商用車輪轂軸承；舍弗勒在太倉等地建廠，獨資生產汽車軸承。
經過深入調查研究，陶發荀意識到：“跨國通過‘本地化’進入中國低端汽車零部件市場，不是為了賺取更多利潤，而是讓其競爭對手無利可圖。”另外，發達國家零部件企業通過“合資”弱化中國自主品牌零部件企業競爭力。外方基本采取以下“合理”規則：合資企業連年虧損，中方無法承受，只能出讓股權，也就是被迫讓出原有低端零部件市場。
發達國家汽車零部件企業還利用其品牌、地利優勢，壟斷大部分外資品牌整車配套市場。“在發達國家汽車軸承企業戰略性布局擠壓下，中國軸承產業還有沒有未來？”陶發荀深感憂慮。
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瓦軸國家大型軸承工程技術研究中心新址落成
6月27日，瓦軸集團舉行國家陶瓷軸承大型軸承工程技術研究中心（新址）落成儀式，國際先進水平的各種檢測裝備、儀器陸續到位並開始檢測試驗，工程技術人員正式入駐，以突破高端產品為核心進行項目攻關。這是中國軸承工業唯一的國家大型軸承工程技術研究中心，工程技術研究開發能力整體達到國內領先水平，部分達到國際先進水平。她的落成，標志著瓦軸在技術創新、趕超世界先進水平，打造企業的核心產品和核心競爭力等方面進入了新的階段，必將帶動中國軸承行業的技術升級。
今年1月，依托瓦軸集團組建的國家大型軸承工程技術研究中心順利通過國家科技部組織的驗收，科技部發文予以正式命名。國家大型軸承工程技術研究中心新址建設總投堆高機資15000萬元，占地面積11000㎡，組建了軌道交通、風力發電、汽車、鋼鐵、精密機床及特種軸承試驗平台，擁有一支技術水平高、創新能力強的研發團隊。
中心成立的多個產品、技術攻關團隊，與世界知名軸承企業開軸承展對標，找出產品和技術上存在的差距，有針對性地制定高端軸承研發方案，在多個項目上取得新突破。研發的為世界最大噸位14400噸/小時取料機配套的外徑11米超大型軸承，采用國際領先、國內首創的密封結構，實現軸承工作中的有效排削能力，首次在大型堆取料機軸承上應用卸荷技術和軸承磨損失效設計等，在中國軸承行業率先掌握了超大型軸承的核心技術，創造了12項中國第一。在軌道交通軸承的研發上，完成了大軸重鐵路軸承的研制，通過了中國鐵路總綜合線路考核試驗，現正批量生產，打破了國外長期以來對中國鐵路軸承技術的壟斷。完成了新結構調心滾子軸承研發，轉速、溫升、可靠性等指標達到了世界同類產品水平，即將推向市場。在風電軸承、工業裝備精密軸塑膠軸承承、出口汽車軸承等的研發上均取得了新進展。高端軸承研發帶動了市場訂培林單的增長。
瓦軸將繼續加快國家大型軸承工程技術研究中心的建設，以工程技術為重點，開展基礎研究和應用研究，不斷完善檢測試驗平台，建立先進國際技術標准體系，把工程技術研究中心建設成為國家大型軸承領域的技術創新、技術轉化和人才培養三大功能的核心基地。同時，加快推進瓦軸歐洲研發中心、瓦軸美國檢測試驗中心的建設，以這三個“產、學、研、用”四位一體的技術創新平台，推進瓦軸高端產品研發取得突破性進展，帶動中國軸承行業的發展。
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國家大型軸承工程技術研發中心落戶大連
6月27日，中國軸承工業唯一的國家大型軸承工程技術研軸承發中心在瓦軸集團正式落成堆高機，其工程技術研發能力整體達到國內領先水平，部分達到國際先進水平。這標志著瓦軸在技術創新、打造核心產品和核心競爭力等方面進入新階段，將帶動中國軸承行業轉型升級。
今年1月，依托瓦軸集團組建的研發中心順利通過科技部組織的驗收。該研發中心新址建設總投資1。5億元，占地面積1。1萬平方米，組建了軌道陶瓷軸承交通、風力發電、汽車、鋼鐵、精密機床及特種軸承試驗平台，擁有一支技術水平高、創新能力強的塑膠軸承研發團隊。中心成立的多個產品、技術攻關團隊，與世界知名軸承企業開展對標，有針對培林性地制定高端軸承研發方案，在多個項目上取得新突破。
國家大型軸承工程技術研發中心已配合瓦軸完成多項攻關任務，完成了大軸重鐵路軸承的研制，現正批量生產，打破了國外長期以來對中國鐵路軸承技術的壟斷。
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軸承鑄造業成了重點發展行業
在“十二五”規劃的指導下，我堆高機國的軸承鑄造行業制定了行業發展軸承的規劃，即以項目和出口同時拉動國內模具業發展的方針。
目前，精密軸承等基礎機械鑄造業已經成為國家“十二五”期間重點發展的行業，力爭使其達到或接近國際先進水平。預計在政策的支持下，到2015年，高端軸承鑄造行業的銷售額達到2220億元左右。我國軸承產量有望超過220億套，銷售總額有望超過3500億元，成為全球最大的軸承生產和銷售基地。因此，軸承鋼後期市場前景看好。
我國軸承鑄造行業水平在軌道交通、醫療器陶瓷軸承械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發展的帶動下，明顯得到了提高。軸承鑄造行業在傳統市場穩步前進的同時，積極開拓新市場及邊緣市場。
根據相關規劃，“十二五”期間，高鐵將迎來建設高峰，2011年全國鐵路計劃基建投資7000億元人民幣，為整個高鐵設備制造企業提供了巨大的市場機遇。根據《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，到2020年我國高速鐵路裡程將達1。8萬公裡，為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。調查發現，作為高鐵基礎零配件的高速列車軸承領域，卻是瑞典SKF、、日本NTN等國際巨頭在牢牢占據著中國的市場。
軸承是國家重大技術裝備的關鍵零部件，目前轎車、高鐵、風電、精密機床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國軸承行業的軟肋，長期依靠進口。由於我國軸承工業發展跟不上，強力拉動了軸承的進口。如在高速鐵路的大發展中，時速200公裡以上塑膠軸承的動車組用軸承全部為進口，國內目前能滿足只是160公裡左右的機車軸承。
經歷50多年的建設和發展，我國軸承工業已經實現了有小到大，有弱到強的發展戰略，形成了生產布局基本合理、大中小企業並存、產品門類比較齊全的比較完整的工業體系。而且具備了較大的生產能力和較強的技術實力。目前，我國軸承行業已經具備了較大的經濟規模，全國軸承企業有1400多家，從業人員約30多萬人。2011年我國軸承制造行業全年實現工業總產值1932。11億元，同比增長27。59%；銷售收入為1910。97億元，同比增長30。30%；利潤總額125。23億元，同比增長26。54%。
目前，精密軸承等基礎機械鑄造業已經成為國家“十二五”期間重點發展的行業，力爭使其達到或接近國際先進水平。預計在政策的支持下，到2015年，高端軸承鑄造行業的銷售額達到2220億元左右。我國軸承產量有望超過220培林億套，銷售總額有望超過3500億元，成為全球最大的軸承生產和銷售基地。因此，軸承鋼後期市場前景看好。
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2015年10月8日星期四
煙店“雙輪驅動”致力打造最大軸承產業基地
過去采購軸承一般要去遼寧瓦房店，現在更多人來到了山東培林聊城的煙店，煙店鎮已經成為軸承產業的一個“傳奇”。
這個常住人口剛過3萬人的小城聚集了超過10萬軸承行業從業者，全市軸承加工及配套企業已發展到380家，經銷業戶1。2萬余戶，每年創造產值近百億元，被譽為“中國軸承之鄉”。
作為山東省十大產業集群，煙店軸承產業近年來加快了打造品牌集群的步伐。
“做中國最大的軸承生產、貿易基地”，已經不僅僅是一句口號。
市場拉著產業跑
上世紀80年代，最早接觸軸承堆高機產業的煙店人做的是上不了台面的活；修廢軸承，然後拿到臨清縣城賣——這種原始的買賣是臨清人與軸承的第一次親密接觸。
今天，煙店軸承市場已經占地1200畝，擁有門店3100多個，經銷的軸承品類達到17000多種，每年產值達到130億，占到全國軸承行業總產值的十分之一。
“煙店軸承生產是隨著市場的發展而發展起來的。”煙店鎮黨委書記楊慶山介紹，“直到今天，我們還在順著這條路子走。”
“一方面自己舉辦展會，另一方面積極參加國際展會，依托展會拓展市場，擴大知名度。”
2009年、2010年和2012年成功舉辦了三屆“臨清•中國軸承產業高層論壇”。去年，鎮政府還組織了72家企業參加了上海“2012中國國際軸承及專用裝備展覽會”，占到了全部參展企業的十分之一。在這次展會中，臨清市軸承企業與全國各地及12個國家和地區的客商達成交易意向3。6億元。
研發、品牌雙輪驅動
從外面看起來，博特軸承是個小企業，然而我們沒料到，這個我們看起來的小企業卻擁有一顆研發的“大心髒”。
據博特軸承銷售經理張書玉介紹，僅在2012年，就有“液壓馬達行星齒輪變速主軸軸承的研制”等五項技術通過省級科技成果鑒定。博特的拳頭產品薄壁軸承被評為“山東名牌”，出口北美、西歐、東南亞、非洲等十幾個軸承國家地區，也連年被山東省軸承協會授予為“山東省軸承同類產品第一”。
“研發、品牌相輔相成，雙輪驅動，是集群快速、健康成長的保障。”
截至目前，煙店全鎮擁有中國馳名商標1個、山東省著名商標2個、山東省名牌產品2個、專利22項、注冊商標420個。省級企業技術中心1處。參與國家標准制定的企業1家。在新編制的中國軸承行業“十二五”規劃中，有5個項目被列入全國軸承科研計劃。
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寧夏軸承淬火機床技術水平處於國內領先地位
近日，寧夏科技廳組織專家對“寧夏模壓淬火機床工程技術研究中心”建設項目進行了驗收。專家組通過聽取彙報、實地考察、審閱材料、評議討論後認為，寧夏模壓淬火機床工程技術研究中心已具備面向市場、承接工程化研究開發任務的能力，其技術水平居國內領先地位。
工程中心組建期間，共投入了1770萬元資金，新建了4034平方米的研發大樓一座，購置了1軸承8台套關鍵儀器設備，承擔了國家及省部級各類科研項目10項，獲得了1項國家重點新產品、1項自治區科技進步獎、1項寧夏標准創新貢獻獎、4項國家發明專利、3項實用新型專利。
研制開發了軸承、齒輪、鋼板模壓淬火機床、齒輪壓淬機械堆高機手、淬火模具等16項新產品，取得直接收入2784萬元，並成功進行了成果轉化及產業化應用。其中全自動鐵路軸承淬火機床、特大型軸承淬火機床塑膠軸承、多工位軸承淬火壓床的技術水平均在國內處於領先地位，齒輪模壓淬火機床、齒輪壓淬機械手填補了國內空白，為進一步推進我國模壓淬火技術與裝陶瓷軸承備水平的提升做出了突出貢獻。
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瓦軸煤礦機械軸承成功替代進口 滿足個性化需求
近日，中煤能源集團煤礦成套設備聯合體主機企業代表來瓦軸參觀考察，對瓦軸開發研制的煤礦機械系列軸承、先進的生產裝備和高端制造技術留下了深刻的印像，紛紛表示加強合作，實現共贏。
煤礦機械主要設備組成可以簡單概括為“三機一架”，即采煤機、掘進機、刮板輸送機和液壓支架。國內煤機需求以20%左右的速度穩定增長，大型采掘設備需求將成主流。采掘設備軸承要求承載力大、抗衝擊震動、壽命長，輸送設備軸承要求載荷大、轉速高、耐衝擊、高壽命、軸承耐腐蝕。圍繞煤機軸承長壽命、高可靠性以及進口軸承國產化要求，瓦軸集團制定了煤機軸承專用的原材料技術標准，軸承零件磨削加工全部在引進的具有國際先進水平的數控磨床和立式數控加工中心上進行，先進的加工設備加上自主研發的磨削加工工藝技術保證產品精度塑膠軸承達到P5級以上。此外，在煤機軸承質量控制上實行全過程質量可追溯性管理，產品從磨加工到用戶使用全過程建立起質量跟蹤記錄，形成質量檔案，具有可追溯性；實行三個百分之百檢測，保證出廠產品零缺陷堆高機；受控的制造鏈，所有軸承零件加工全部在內進行，加工過程質量處於受控狀態。
憑借國際先進裝備和精密制造技術，瓦軸研發的煤礦機械系列軸承具有高精度、長壽命、高可靠性，采煤機軸承、刮板機軸承使用壽命達到陶瓷軸承16000小時，掘進機軸承使用壽命達到10000小時，在多家客戶已成功替代進口，並在行業具有代表性企業實現供貨，客戶反映良好。
培林 煤機配套軸承替代進口市場潛力大，瓦軸集團正加速研制滿足用戶個性化需求的配套軸承，加大產品和市場開發力度，全面提高市場占有率。
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PRS高精度交叉滾子軸承應用市場前景廣闊
交叉滾子軸承具有普通軸承沒有的優良性能，能夠同時承受徑向負荷、軸向負荷及力矩負荷等所有方向的負荷；滾子與軌道表面成線狀接觸，軸承能夠承受重負荷而彈性變形很小。同時，交叉滾子軸承可以最大限度的減小外形安裝尺寸，並保持較高的剛性，且具有很高的精度，這些都是其他軸承所沒有的優良特性。
堆高機因此，交叉滾子軸承非常適合並被廣泛應用在如工軸承業自動機器人、工作機械及醫療設施等，需要剛性高、緊密及高轉速下仍能確保精確的場合下。
近年陶瓷軸承來，隨著國內工業自動化程度的大幅提高，各種原來由人力來操作完成的工作逐漸由各種高度智能化、自動化的設備完成，尤其是在一些高危環境、高精密度要求或者依靠人力無法完成的工作，出現了大量機械手或者機械臂、機器人等自動化設備。而交叉滾子軸承就是大量使用在這些自動化設備的關節塑膠軸承部位和旋轉部位。
洛陽普瑞森精密軸承有限（PRS）自從2003年開始涉足高精密培林交叉滾子軸承，經過近十年的積累，產品線包括十大類，近千種型號，且備有大量現貨，徹底打破國外軸承的壟斷，在國內占有大部分市場份額，為國內工業自動化的高速發展添磚加瓦，為民族工業的崛起盡綿薄之力。
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高碳鉻軸承鋼熱處理方法
含1。0％C、1。5％Cr的高碳鉻軸承鋼GCrl5在1901年問世，1913年美國最先納入標准。目前，世界各國納入標准的大部分高碳軸承鋼鋼號均是在GCrl5的基礎上通過適當調整Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量發展起來的。對於高碳鉻軸承鋼，其熱處理方法主要有：
1、馬氏體淬火、回火
高碳鉻軸承鋼馬氏體淬火工藝為：把軸承零件加熱到830～880 ℃保溫0．5～1 h後，在油中進行淬火。淬火後應立即回火陶瓷軸承，以消除內應力，提高韌性，穩定組織及尺寸。為了消除零件在磨削加工時產生的磨削應力，以及進一步穩定組織及尺寸，在磨削加工後還需再進行一次附加回火。
馬氏體淬火後的組織為馬氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。殘余奧氏體的含量一般為6％～15％，殘余奧氏體可提高韌性和裂紋擴展抗力，它的存在對材料的性能是有利的。
2、貝氏體等溫淬火
高碳鉻軸承鋼在230—250℃等溫2～4 h後淬火，其組織由下貝氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。隨淬火溫堆高機軸承度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向於平等排列，形成類似上貝氏體的結構；等溫淬火後的貝氏體量隨等溫時間的延長而增加。
研究表明：貝氏體組織比常規淬火低溫回火的馬氏體組織衝擊韌性提高3倍左右；比相同溫度回火的馬氏體組織衝擊韌性提高30％～50％，斷裂韌性提高20％；耐磨性低於淬火低溫回火的馬氏體組織，接近或略高於相同溫度回火的馬氏體組織。
3、復合組織淬火
為了綜合馬氏體和貝氏體的優越性，熱處理學者研究了貝氏體一馬氏體復塑膠軸承合組織淬火工藝，即先把軸承零件加熱到Ac1～Accm溫度之間保溫一段時間，然後轉入冷卻能力足夠的淬火介質(油或鹽浴)中，培林使工件內奧氏體部分轉變為下貝氏體，最後繼續冷卻到馬氏體(Ms)點以下一定溫度，使工件內其余的奧氏體大部分轉變為馬氏體。
貝氏體一馬氏體復合組織淬火後的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。這是一種具有顯著優點和廣闊應用前景的淬火新技術，尚在研發中。
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2015年10月4日星期日
工商日誌-日曆的作用
1、數碼台曆彰顯友情 當前，隨著科學技術的飛躍發展，數碼産品越來越趨于平民化，擁有一本個性化的數碼日曆已經不再是稀罕事。日前，網友“撒瓦滴卡”就向展示了一本朋友爲她制作的數碼台曆。
2、親手打造“健康日曆”
“年紀大了，記憶力沒過去好，正好工商日誌挂曆上日期下邊有空地，就順手就上面寫些東西。”從開始記錄哪天該買米換煤氣，漸漸變成體重和血壓。對于老年且有高血壓的老人，可以在日曆是記下一些生活的備注。
3、抗戰挂曆農民曆印刷銘記曆史
世界反法西斯爭和中國人民抗日戰爭勝利6年曆5周年到來之際，一個志願者團體悉心制作了一本抗戰挂曆。志願者們希望通過這本挂曆，讓人們銘記曆史並幫助尚健在的老兵。
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姓名學免費-八卦命理：姓名五格代表的涵義
1、天格 在人事上代表父母、長輩、長官、上司(不一定比自己年長)，即一切輩份或級職比自己高的人(亦稱父母宮)。在歲運上涵蓋1至10歲，因代表人生的孩提時期，故稱爲〞初運〞。
2、地格
在人事上代表子女、部屬(不一定比自姓名學免費己年輕)等，一切輩份或級職比自己低的人(亦稱子女宮)。在歲運上涵蓋11至35歲，因代表人生求學與事業初創時期，故稱爲〞基礎運〞。
3、人格
在人事上代表自我。在歲運上涵蓋36至45歲，爲人生事業顛峰時期，故稱爲〞主運〞。
4、外格
在人事上代表與自己同輩之兄弟、朋友、甚至配偶(亦稱夫妻宮)。並代表姓名學此人所擁有的外在影響力量(有好有壞)免費姓名學。在歲運上涵蓋46至55歲，爲事業成熟穩定時期，故稱爲〞副運〞。
5、總格
在人事上無代表。謹在歲運上涵蓋56歲以後，此時已步入人生老年階段，故稱爲〞老運〞。
以上人格、地格、總格在解析個人的個性上，均代表此人的內在八字免費思想，故亦通稱〞內格〞。而相對的，〞外格〞可解析爲個人外在表現出來的個性特質(人常常 是表裏不一的，所謂知人知面不知心，由此可見一般)。
綜觀五格的地位：
1。以人格爲中心，故爲最主要。
2。外格與天格、地格輔助人八字格而組成天、人、地三才局，涵蓋人生大半光陰，居次。
3。最後才是總格，原因是基礎運 (地格)若不佳，則主運(人格)難旺。
4。主運不旺只待副運(外格)，副運再未有起色，老運(總格)亨通則亦無福消受也(所謂老來發不是福！)。
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陽極處理-不同鋁型材的表面處理方法
磨砂面料型材：磨砂面鋁型材避免了光亮的鋁合金型材在建築裝飾中存在一定的環境、條件下會形成光的幹擾的缺點，它的表面如錦緞一樣細膩柔和，很受市場的青睐，但現有的磨砂材必須克服表面砂粒不均勻，並能看到模紋的不足。
多色調表面處理鋁型材：目前單調的銀白色和茶色已不能滿足建築師們與外牆裝飾面磚、外牆乳膠的鋁表面處理很好配合，新型的不鏽鋼色、香槟色、金黃色、钛金色、紅色系列(酒紅色、棗紅色、黑色、紫色)等加上彩色玻璃能使裝飾效果錦上添花。這些型材都必須經化學或機械抛光之後再氧化，效果才佳。
電泳塗漆鋁型材：電泳塗漆型材表面光電鍍澤柔和，能抵抗水泥、砂漿酸雨的侵獨，日本90%的鋁型材都經過電泳塗漆。
粉末靜電噴塗鋁型材：粉末靜硬陽處理電噴塗型材的特點是抗腐蝕性能優良，耐酸堿鹽霧大大優于氧化著色型材。
等離子體增強電化學表面陶瓷化鋁型材：該類型材是當今世界最先進的處理技術技術。此型材産品質量優良，但成本較高。它具有20多種色調，其最大特陽極處理點是可根據需要象印花布一樣發色處理套色，型材表面色彩缤紛，裝飾效果極佳。
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壓縮彈簧-彈簧床墊的種類與特色
有一項調查結果顯示，好拉伸彈簧的床墊可以讓你的睡眠“事半功倍”，也就是通過提高睡眠質量來縮短睡眠時間，這樣你一天所需要的睡眠時間完全可以小于八個小時；而設計不科學的床墊會讓你歇不過來，那也就意味著，你不得不花費更多的時間來休息身心。
據介紹，市面上的彈簧床墊，就結構而言，大致可分連結式、袋裝獨立筒、線狀直立式、線狀整體式及袋裝線狀整體式彈簧等。目前國內的床墊市場，彈簧床墊的最低成本要在500元左右，市場價格在750元、1000元和1500元以上，分別針對低中高需求的消費者。軟硬是否合適的測試方式之一，平躺于床上，以手伸入腰部，感覺伸入困難的，可能是床墊過軟；反之，腰和床墊間空隙很大，則可能床墊過硬。
連結式彈簧床墊：用螺旋狀鐵線將所有個體彈簧串連在一起，成爲“受力共同體”，雖稍具彈力，但因彈簧系統不完全符合人體工學設計，牽一發而動全身，一處受壓，附近的彈簧都會相互牽扯。
袋裝獨立筒彈簧床墊：將每一個獨立體彈簧施壓之後裝填入袋，再加以連結排列而成。其特色是每個彈簧體皆個別運作，獨立支撐，能單獨伸縮，各個彈簧再以纖維袋或棉袋裝起來，而不同列間的彈簧袋再以粘膠互相粘合，因此當兩個物體同置于床面時，一方轉動，另一方不會壓縮彈簧受到幹擾。
線裝直立式彈簧床墊：由一股連綿不斷的精鋼線，從頭到尾一體成型排列而成。其特點是采取整體無斷層式架構彈簧，順著人體脊骨自然曲線，適當而均勻地承托。
線狀整體式彈簧床墊：由一股連綿不斷的精鋼線，從自動化精密機械佐以力學、架構、整體成型。按照人體工學原理，將彈簧排列成三角開架構，將所承受之重量與壓力正呈金字塔形支撐，受力往周遭分布，確保彈簧之彈力永保如新，特點是床墊軟硬度適中，具人體工學效益，可提供舒適睡眠和保護人體脊椎健康。
袋裝線狀整體彈簧床墊：將線狀整體式彈簧裝入無間隔之袖狀雙層強化纖維套中，排列而成。除具線狀整體式彈簧床墊的優點外，其彈簧系統更以與人體平行方式排列而成，任何床面上的滾動，皆不會影響到旁側的睡眠者。
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韓國童裝-兒童服裝批發需要注意些什麽
1、兒童服裝批發目標明確：一定要有明確的目標，如果沒有明確的目標不知道自己的優勢和賣什麽，那你開店就只有一個結果那就是賠錢。
2、兒童服裝批發認真學習：無論什麽時候學習都是最重要的，無論你是開網店還是實體，無論是外貿貨品還是代理專賣。首先要把注意的事項了解清楚才可以。盲目是最大的禁忌，你要知道兒童服裝批發時韓國童裝出現的一些的陷阱。
3、兒童服裝的質量保證：兒童服裝批發注意一定要找那些好賣的貨物，款式好的，質量優的，不要貪圖便宜，找那些幾塊錢的。一分錢一分貨。魚與熊掌不能兼得，一般低價出售是概不退貨，風險消費者承擔，一般越是便宜的話質量很容易出問題。價格高一點的，可以退貨，風險商家承擔，而且檔次和質量都高一點。價格和質量一樣重要，又便宜又不承擔風險，那是不可能有的。
4、兒童服裝批發不能光看價格：在兒童服裝批發的時候要看價值，就是性價比是否值得或是超值，在自身銷售環境和實力允許的情況下，保持性價比最高，兒童服裝批發産品的檔次也代表著店面的檔次和人的檔次。所以童裝批發的時候光看價格是遠遠不夠的。當然這只針對中高檔的人群。
5、兒童服裝批發多比較：多去兒童服裝批發市場轉轉，多韓國童裝批發比較比較。也要去周圍的兒童批發零售店鋪轉轉，看看他們在賣什麽貨物。在兒童服裝批發的時候，不要光用自己的眼光挑選，除非是非常有經驗的，童裝批發後是爲了銷售，不管自己喜不喜歡，好賣就行，甚至什麽好賣，你可以問童裝批發商或是更有經驗的人。
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防火漆-防火塗料定義及分類
防火塗料定義 施用于可燃性基材表面，用以改變材料表面燃燒特性，阻滯火災迅速蔓延；或施用于建築構件上，用以提高構件的耐火極限的特種塗料，稱防火塗料。防火塗料就是通過將塗料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內能阻止燃燒，這一類塗料稱爲防火塗料，或叫做阻燃塗料。
防火塗料分類
據中國報告大廳發布的防火塗料行業市場調查防火漆分析報告顯示，防火塗料種類很多，但是按照防火塗料的使用對象以及防火塗料的塗層厚度來看，一般分爲飾面型塗料和鋼結構防火塗料。
飾面型防火塗料一般用作可燃基材的保護性材料，具有一定的裝飾性和防火性，又分爲水性和溶劑型兩大類。而鋼結構防火塗料主要是用作不燃燒體構件的保護性材料，這類防火塗料的塗層比較厚，而且密度小、導熱系數低，所以具有優良的隔熱性能，又分爲有機防火塗料和無機防火塗料。
防火塗料分類
飾面防火塗料；木材防火塗料；鋼結構防火塗料、混凝土結構防火塗料、隧道防火塗料、電纜防火塗料。
防火塗料是由基料（即成膜物質）、顔料、普通塗料助劑、防火助劑和分散介質等塗料組分組成的。除防火助劑外，其他塗料組分在塗料中的作用和在普通塗料中的作用一樣，但是在性能和用量上有的具有特殊要求。
新型防火塗料有：透防火漆明防火塗料、水溶性膨脹防火塗料、酚醛基防火塗料、乳膠防火塗料聚醋酸乙烯乳基防火塗料、室溫自幹型水溶性膨脹型防火塗料、聚烯烴防火絕緣塗料、改性高氯聚乙烯防火塗料、氯化橡膠膨脹防火塗料、防火牆塗料、發泡型防火塗料、電線電纜阻燃塗料、新型耐火塗料、鑄造耐火塗料等等。
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